Bujía NGK CR8EH-9 | Honda CRF150R / XR250R / CB500 / ST1100
LA NGK CR8EH-9 ES UNA BUJÍA ESTÁNDAR RESISTIVA UTILIZADA PRINCIPALMENTE EN MOTOCICLETAS HONDA. PARA EL CATÁLOGO DE TITAN MOTORSPORTS DESTACAN ESPECIALMENTE LAS APLICACIONES HONDA CRF150R, CRF150R EXPERT Y XR250R, ADEMÁS DE UNA AMPLIA COBERTURA EN MOTOCICLETAS DE CALLE COMO CB500, VFR750F, CB900F HORNET Y ST1100 PAN EUROPEAN.
UTILIZA ROSCA M10 × 1,0, ALCANCE DE 19 MM, HEXÁGONO DE 16 MM, GRADO TÉRMICO NGK 8 Y GAP NOMINAL DE 0,9 MM.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- MARCA: NGK
- MODELO: CR8EH-9
- TIPO: BUJÍA ESTÁNDAR
- DIÁMETRO DE ROSCA: 10 MM
- PASO DE ROSCA: 1,0 MM
- ALCANCE DE ROSCA: 19 MM
- HEXÁGONO: 16 MM
- GRADO TÉRMICO NGK: 8
- TIPO RESISTIVO: SÍ
- RESISTENCIA: 5 KΩ
- ELECTRODO CENTRAL: NÍQUEL
- ELECTRODO DE MASA: 1
- GAP: 0,9 MM
- EQUIVALENTE DENSO: U24FER9
CARACTERÍSTICAS
- GRADO TÉRMICO NGK 8
- ROSCA M10 × 1,0
- ALCANCE DE 19 MM
- HEXÁGONO DE 16 MM
- BUJÍA RESISTIVA DE 5 KΩ
- ELECTRODO CENTRAL CONVENCIONAL DE NÍQUEL
- GAP DE 0,9 MM
- NÚCLEO DE COBRE PARA FAVORECER LA DISIPACIÓN TÉRMICA
- AISLADOR CERÁMICO DE ALÚMINA
- DISEÑADA PARA APLICACIONES EN MOTOCICLETAS Y SCOOTER
COMPATIBILIDAD
HONDA — MX / OFF-ROAD
- CRF150R — 2012–2019
- CRF150R EXPERT — 2012–2019
- XR250R — 1996–2004
HONDA
- CB500 — 1993–2003
- VFR750F — 1990–1997
- ST1100 PAN EUROPEAN — 1990–2002
- CB900F HORNET — 2002–2008
- CBF1000 — 2006–2009
- VF750C MAGNA — 1994–2003
- VT125C SHADOW — 1999–2008
- XL125V VARADERO — 2001–2016
HONDA — SCOOTER
- NPS50 RUCKUS — 2003–2020
- FSC600 SILVER WING — 2002–2009
- SH150i — 2010
- PCX150 — 2015
DAELIM
- ROADWIN 125 — 2004–2013
- ROADWIN R 125 — 2008–2014
- DAYSTAR 125 — 2001–2007
- DAYSTAR II 125 — 2008–2014
- S3 125 — 2011–2023
HYOSUNG
- GT125 COMET — 2003–2014
- GT125R COMET — 2004–2014
- RX125 — 2001–2011
- RT125 — 2007–2015
