Bujía NGK Iridium IX BR10EIX | Motocross / Enduro 2T

LA NGK BR10EIX ES UNA BUJÍA DE ALTO RENDIMIENTO DE LA SERIE IRIDIUM IX, IDENTIFICADA CON EL STOCK NGK Nº 6801, CON APLICACIONES ESPECIALMENTE INTERESANTES PARA MOTOCICLETAS 2 TIEMPOS DE MOTOCROSS Y ENDURO.

NGK UTILIZA UN ELECTRODO CENTRAL DE IRIDIO DE SOLO 0,6 MM, DISEÑADO PARA FACILITAR LA FORMACIÓN DE LA CHISPA Y MEJORAR LA PROPAGACIÓN INICIAL DEL FRENTE DE LLAMA. NGK DESTACA ADEMÁS LA ALTA RESISTENCIA DEL IRIDIO A LA EROSIÓN PRODUCIDA POR LA CHISPA.

LA BR10EIX UTILIZA ROSCA DE 14 MM, ALCANCE DE 19 MM, HEXÁGONO DE 20,8 MM Y CORRESPONDE AL GRADO TÉRMICO NGK 10, UN RANGO FRÍO UTILIZADO EN DIVERSAS APLICACIONES DE ALTO RENDIMIENTO.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• MARCA: NGK
• MODELO: BR10EIX
• STOCK Nº NGK: 6801
• SERIE: IRIDIUM IX
• TIPO: BUJÍA DE IRIDIO
• DIÁMETRO DE ROSCA: 14 MM
• PASO DE ROSCA: 1,25 MM
• ALCANCE DE ROSCA: 19 MM
• HEXÁGONO: 20,8 MM
• GRADO TÉRMICO NGK: 10
• TIPO RESISTIVO: SÍ
• ELECTRODO CENTRAL: IRIDIO
• DIÁMETRO DEL ELECTRODO CENTRAL: 0,6 MM
• ASIENTO: PLANO CON ARANDELA
• GAP: SEGÚN APLICACIÓN

NGK confirma el Stock Nº 6801 y el electrodo central de iridio de 0,6 mm en su buscador oficial.

CARACTERÍSTICAS

• TECNOLOGÍA NGK IRIDIUM IX
• ELECTRODO CENTRAL DE IRIDIO DE 0,6 MM
• GRADO TÉRMICO NGK 10
• ROSCA M14 × 1,25
• ALCANCE DE 19 MM
• HEXÁGONO DE 20,8 MM
• BUJÍA RESISTIVA
• ALTA RESISTENCIA DEL IRIDIO A LA EROSIÓN PRODUCIDA POR LA CHISPA
• ELECTRODO CENTRAL FINO QUE FACILITA EL ENCENDIDO DE LA MEZCLA
• DISEÑO ORIENTADO A CONSEGUIR UNA IGNICIÓN FIABLE
• APLICACIONES CONFIRMADAS EN MOTOCROSS, ENDURO Y MOTOCICLETAS 2T
• UTILIZADA COMO OPCIÓN IRIDIUM IX EN APLICACIONES QUE MONTAN REFERENCIAS COMO B10EG, B10ES Y BR10ES, SEGÚN EL VEHÍCULO.

COMPATIBILIDAD

SUZUKI

• RM85 — 2002–2003

YAMAHA

• YZ80 G — 1994–1996
• YZ100 E — 1976–1982

APRILIA

• RX125 — 1990–2002

TM RACING

• ENDURO 125 — 1994 EN ADELANTE

KTM

• 85 IGS
• 250 ENDURO

BETA

• RR50 ENDURO

GILERA

• FREESTYLE 125 2T

MINARELLI

• P6 COMPETIZIONE 50
• MR6 80
• MR6/80 80
• 125/5 CROSS
• 125/5 REGOLARITÀ
• 125 CROSS
• 125 REGOLARITÀ

ARM

• 125 CROSS
• 125 VELOCIDAD ENDURO

DERBI

• GPR-75

MATCHLESS

• G80CS 500 — 1951–1969

SUZUKI — MOTONIEVE

• L/C 650