Bujía NGK DCPR6E | Honda Fury VT1300 / Victory Kingpin / Cross Country

LA NGK DCPR6E ES UNA BUJÍA ESTÁNDAR RESISTIVA, IDENTIFICADA CON EL STOCK NGK Nº 3481. TIENE APLICACIONES DESTACADAS EN MOTOCICLETAS CRUISER Y TOURING DE GRAN CILINDRADA, ESPECIALMENTE EN HONDA VT1300 FURY Y UNA AMPLIA FAMILIA DE MOTOCICLETAS VICTORY. NGK confirma directamente estas aplicaciones en su buscador oficial.

UTILIZA ROSCA DE 12 MM, ALCANCE DE 19 MM, HEXÁGONO DE 16 MM Y GRADO TÉRMICO NGK 6. LA ALTERNATIVA AVANZADA ES LA NGK DCPR6EIX Nº 8196 IRIDIUM IX.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• MARCA: NGK
• MODELO: DCPR6E
• STOCK Nº NGK: 3481
• TIPO: BUJÍA ESTÁNDAR
• DIÁMETRO DE ROSCA: 12 MM
• PASO DE ROSCA: 1,25 MM
• ALCANCE DE ROSCA: 19 MM
• HEXÁGONO: 16 MM
• GRADO TÉRMICO NGK: 6
• TIPO RESISTIVO: SÍ
• TIPO DE ELECTRODO: ESTÁNDAR
• ELECTRODO DE MASA: 1
• TIPO PROYECTADO: SÍ
• GAP: SEGÚN APLICACIÓN
• ALTERNATIVA IRIDIUM IX: NGK DCPR6EIX
• STOCK IRIDIUM: 8196

CARACTERÍSTICAS

• STOCK NGK Nº 3481
• GRADO TÉRMICO NGK 6
• ROSCA M12 × 1,25
• ALCANCE DE 19 MM
• HEXÁGONO DE 16 MM
• DISEÑO RESISTIVO
• AISLADOR / PUNTA PROYECTADA
• APLICACIONES EN MOTOCICLETAS CRUISER Y TOURING
• AMPLIA COBERTURA EN MOTOCICLETAS VICTORY
• OPCIÓN IRIDIUM IX: DCPR6EIX Nº 8196

COMPATIBILIDAD

HONDA

• VT1300CX FURY — 2010–2013
• VT1300CXA FURY ABS — 2010–2013

VICTORY

• STANDARD CRUISER 1500 — 1999–2002
• SPORT CRUISER 1500 — 2000–2001
• TOURING CRUISER 1500 — 2000–2001
• SPECIAL EDITION 1500 — 2000 EN ADELANTE
• KINGPIN 1634 — 2008 EN ADELANTE
• HAMMER S 1731 — 2008 EN ADELANTE
• CROSS ROADS 1731 — 2010 EN ADELANTE
• CROSS COUNTRY 1700 / 1731 — 2011 EN ADELANTE
• 8-BALL 1700 / 1731 — 2011 EN ADELANTE
• HAMMER 8-BALL 1731
• VISION TOUR 1731
• CROSS COUNTRY 8-BALL 1731
• BOARDWALK 1731
• CROSS COUNTRY TOUR 1731