PIÑÓN DE ATAQUE MTX OE STEEL 16 DIENTES YAMAHA MT-07/MT-09/MT-10
MARCA: MTX MODELO / REFERENCIA: 10-591-16 FAMILIA: MTX 1591 LÍNEA: OE STEEL TIPO: PIÑÓN DE ATAQUE POSICIÓN: DELANTERA, SALIDA DE CAJA DE CAMBIOS CANTIDAD DE DIENTES: 16 PASO DE CADENA: 525 USO: MOTOCICLETAS NAKED, SPORT Y TOURING.
DESCRIPCIÓN
PIÑÓN DE ATAQUE MTX OE STEEL DE 16 DIENTES Y PASO DE CADENA 525, DESTINADO AL SISTEMA DE TRANSMISIÓN SECUNDARIA DE MOTOCICLETAS YAMAHA, CON APLICACIONES EN LAS FAMILIAS MT-07, MT-09 Y MT-10.
PERTENECE A LA FAMILIA MTX 1591 DE PIÑONES DELANTEROS DE ACERO, DESARROLLADA COMO ALTERNATIVA DE REEMPLAZO PARA COMPONENTES DE TRANSMISIÓN DESGASTADOS.
SU CONSTRUCCIÓN EN ACERO CON TRATAMIENTO TÉRMICO ESTÁ ORIENTADA A SOPORTAR LAS EXIGENCIAS MECÁNICAS DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN SECUNDARIA.
EL PIÑÓN DE ATAQUE SE INSTALA EN EL EJE DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS Y TRANSMITE EL MOVIMIENTO DEL MOTOR HACIA LA RUEDA TRASERA MEDIANTE LA CADENA Y LA CATALINA.
LA CONFIGURACIÓN DE 16 DIENTES DETERMINA, EN CONJUNTO CON LA CATALINA TRASERA, LA RELACIÓN FINAL DE TRANSMISIÓN DE LA MOTOCICLETA.
EN COMPARACIÓN CON UN PIÑÓN DE 15 DIENTES, LA CONFIGURACIÓN DE 16 DIENTES GENERA UNA RELACIÓN FINAL MÁS LARGA CUANDO SE MANTIENE LA MISMA CATALINA TRASERA.
ESTA MODIFICACIÓN PUEDE REDUCIR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR A UNA MISMA VELOCIDAD, AUNQUE TAMBIÉN REDUCE LA MULTIPLICACIÓN DE PAR EN LA RUEDA TRASERA.
EL REPUESTO PRESENTA APLICACIONES COMERCIALES EN DIFERENTES MODELOS YAMAHA DE CALLE, DEPORTIVOS Y TOURING QUE UTILIZAN LA GEOMETRÍA DE TRANSMISIÓN CORRESPONDIENTE.
ANTES DE REALIZAR EL MONTAJE, SE RECOMIENDA VERIFICAR EL AÑO, LA VERSIÓN, EL ENCASTRE DEL EJE, EL PASO DE CADENA Y LA CONFIGURACIÓN ORIGINAL DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
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MARCA: MTX.
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LÍNEA: OE STEEL.
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FAMILIA: MTX 1591.
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COMPONENTE: PIÑÓN DE ATAQUE.
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CANTIDAD DE DIENTES: 16.
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PASO DE CADENA: 525.
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POSICIÓN: DELANTERA.
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MATERIAL: ACERO.
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TRATAMIENTO: ENDURECIMIENTO TÉRMICO.
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SISTEMA: TRANSMISIÓN SECUNDARIA POR CADENA.
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APLICACIONES PRINCIPALES: YAMAHA MT-07, MT-09 Y MT-10.
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USO: MOTOCICLETAS NAKED, DEPORTIVAS Y TOURING.
