🔧 Descripción técnica
- Filtro de tipo spin‑on (externo), fácil de instalar y reemplazar.
- Medio filtrante de alta calidad (papel, fibras y resinas) para retener partículas finas.
- Construcción robusta que soporta presiones y temperaturas del motor.
- Compatible con aceites minerales y sintéticos.
- Producto con certificación TÜV, asegurando calidad y rendimiento comparables o superiores a piezas OEM originales.
⚙️ Compatibilidad
El HF157 reemplaza varios códigos originales y es adecuado como filtro de aceite en diferentes motocicletas y vehículos off‑road:
🔁 Números OEM equivalentes
- KTM: 590.38.046.000 / 590.38.046.100 / 590.38.046.101 / 590.38.046.144
- Polaris: 2520755
🏍️ Vehículos compatibles (ejemplos)
(Verifica siempre con año/modelo específico y número OEM original antes de instalar)
🟠 KTM Motorcycle
- 250 EXC Racing (2003–2006)
- 400 EXC / Racing (2004–2007)
- 450 SX / EXC / MXC (2003–2006)
- 450 XC / XC‑W (2007–2008)
- 520 SX / MXC / EXC (1999–2007)
- 625 SXC (2003–2004)
- 660 Rally / SuperMoto / SMC (2002–2007)
- 690 Duke / Enduro / SMC (2007–2011)
🟢 Betamotor
- RR 250 / RR 400 / RR 450 / RR 525 Enduro 4T (2005–2009)
🟡 KTM ATV
- XC 450 / XC 525 ATV (2008–2011)
🔵 Polaris ATV
- Outlaw 450 MXR / S (2008–2009)
- Outlaw 525 / IRS (2007–2011)
⚠️ La compatibilidad puede variar según año, región y versión específica del vehículo. Siempre confirma con el manual del fabricante o el número OEM del filtro que requieres.
✅ Beneficios principales
- Filtración eficiente que protege el motor de partículas contaminantes.
- Construcción durable y de calidad certificada.
- Diseño tipo spin‑on que facilita el montaje y desmontaje.
- Compatible con lubricantes convencionales y sintéticos.
- Alternativa confiable y económica a los filtros originales.
