ACEITE MAXIMA RACING OILS 530MX SYN 4T RACING ENGINE OIL-MX ROAD RACE 1L

$29.900

Aceite Maxima 530RR 5W-30 100% sintético Triple Ester de 1 litro, desarrollado para motocicletas 4T de alto rendimiento y Road Race. Protege motor, transmisión y embrague bajo condiciones severas de competencia.

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Aceite Maxima 530RR 5W-30 100% Synthetic 1 Litro | Road Race 4T

ACEITE DE MOTOR MAXIMA RACING OILS 530RR SAE 5W-30, 100% SINTÉTICO CON TECNOLOGÍA TRIPLE ESTER, DESARROLLADO PARA MOTORES 4 TIEMPOS DE ALTO RENDIMIENTO UTILIZADOS EN MOTOCICLETAS DE VELOCIDAD Y ROAD RACING. SU FORMULACIÓN ESTÁ DISEÑADA PARA PROTEGER MOTOR, TRANSMISIÓN Y EMBRAGUE BAJO CONDICIONES SEVERAS DE COMPETENCIA.

LOS ÉSTERES, POLÍMEROS REGENERATIVOS Y ADITIVOS ANTIDESGASTE AYUDAN A CONSERVAR LA VISCOSIDAD Y EL ESPESOR DE LA PELÍCULA LUBRICANTE A ALTAS CARGAS Y TEMPERATURAS, MANTENIENDO ADEMÁS UNA RESPUESTA CONSISTENTE DEL EMBRAGUE.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • MARCA: MAXIMA RACING OILS
  • PRODUCTO: 530RR ROAD RACE
  • CÓDIGO / SKU: 91901
  • TIPO: ACEITE DE MOTOR 4 TIEMPOS DE COMPETICIÓN
  • VISCOSIDAD SAE: 5W-30
  • BASE: 100% SINTÉTICA
  • TECNOLOGÍA: TRIPLE ESTER
  • CAPACIDAD: 1 LITRO
  • APLICACIÓN: ROAD RACE / MOTOCICLETAS DEPORTIVAS 4T DE ALTO RENDIMIENTO
  • NORMA API: SL
  • NORMA JASO: MA
  • COMPATIBLE CON EMBRAGUE HÚMEDO: SÍ
  • COMPATIBLE CON TRANSMISIONES INTEGRADAS DE MOTOCICLETA: SÍ
  • APARIENCIA: ÁMBAR
  • VISCOSIDAD CINEMÁTICA A 40 °C: 59,5 CST
  • VISCOSIDAD CINEMÁTICA A 100 °C: 10,4 CST
  • ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 164
  • PUNTO DE INFLAMACIÓN: 226 °C
  • PUNTO DE FLUIDEZ: -57 °C
  • DENSIDAD A 15 °C: 0,847 G/ML

CARACTERÍSTICAS

  • FORMULACIÓN ESPECÍFICA PARA ROAD RACING.
  • DESARROLLADO PARA MOTORES 4T DE ALTAS REVOLUCIONES.
  • TECNOLOGÍA 100% SINTÉTICA TRIPLE ESTER.
  • PROTECCIÓN PARA MOTOR, ENGRANAJES Y EMBRAGUE.
  • POLÍMEROS REGENERATIVOS RESISTENTES AL CIZALLAMIENTO.
  • AYUDA A MANTENER LA VISCOSIDAD Y EL ESPESOR DE LA PELÍCULA LUBRICANTE.
  • ADITIVOS ANTIDESGASTE PARA CONDICIONES SEVERAS DE COMPETENCIA.
  • QUÍMICA DE SUPERFICIE DISEÑADA PARA MANTENER LIMPIOS LOS COMPONENTES INTERNOS.
  • FORMULACIÓN ORIENTADA A MAXIMIZAR POTENCIA Y TORQUE.
  • APTO PARA EMBRAGUES HÚMEDOS.
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