PIÑÓN DE ATAQUE MTX OE STEEL 16 DIENTES BMW G 310 R / G 310 GS

MARCA: MTX MODELO / REFERENCIA: 10-406-16 LÍNEA: OE STEEL TIPO: PIÑÓN DE ATAQUE CANTIDAD DE DIENTES: 16 PASO DE CADENA: 520 MATERIAL: ACERO CON TRATAMIENTO TÉRMICO USO: MOTOCICLETAS NAKED, ADVENTURE Y DE CALLE.

DESCRIPCIÓN

PIÑÓN DE ATAQUE MTX OE STEEL DE 16 DIENTES Y PASO DE CADENA 520, DISEÑADO PARA EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN SECUNDARIA DE MOTOCICLETAS BMW G 310 R Y BMW G 310 GS.

ESTE REPUESTO ESTÁ ORIENTADO AL REEMPLAZO DE PIÑONES DE TRANSMISIÓN DESGASTADOS, OFRECIENDO UNA CONSTRUCCIÓN EN ACERO QUE CONTRIBUYE A SOPORTAR LAS EXIGENCIAS MECÁNICAS DE LA CONDUCCIÓN DIARIA Y LOS RECORRIDOS DE LARGA DISTANCIA.

PERTENECE A LA LÍNEA OE STEEL DE MTX, DESARROLLADA COMO ALTERNATIVA DE REEMPLAZO PARA COMPONENTES ORIGINALES DE TRANSMISIÓN.

LA LÍNEA UTILIZA ACERO ALEADO CON TRATAMIENTO TÉRMICO Y TERMINACIÓN MECÁNICA, CARACTERÍSTICAS DESTINADAS A FAVORECER LA RESISTENCIA AL DESGASTE Y LA DURABILIDAD.

EL PIÑÓN SE INSTALA SOBRE EL EJE DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS Y TRANSMITE EL MOVIMIENTO DEL MOTOR HACIA LA RUEDA TRASERA MEDIANTE LA CADENA Y LA CATALINA.

SU CONFIGURACIÓN DE 16 DIENTES DETERMINA, EN CONJUNTO CON LA CATALINA TRASERA, LA RELACIÓN FINAL DE TRANSMISIÓN DE LA MOTOCICLETA.

EN COMPARACIÓN CON UN PIÑÓN DE 15 DIENTES, LA VERSIÓN DE 16 DIENTES PROPORCIONA UNA RELACIÓN FINAL MÁS LARGA, SIEMPRE QUE SE MANTENGA LA MISMA CATALINA TRASERA.

ESTA CONFIGURACIÓN PUEDE REDUCIR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR A UNA MISMA VELOCIDAD, AUNQUE TAMBIÉN MODIFICA LA RESPUESTA DE ACELERACIÓN.

EL PIÑÓN MTX 10-406-16 SE COMERCIALIZA PARA BMW G 310 R Y G 310 GS, CON APLICACIONES DOCUMENTADAS EN KITS DE TRANSMISIÓN MTX DE RELACIÓN 16/40.

ANTES DE INSTALAR, SE RECOMIENDA VERIFICAR EL MODELO, AÑO DE FABRICACIÓN, PASO DE CADENA, GEOMETRÍA DEL ENCASTRE, SISTEMA DE FIJACIÓN Y ESTADO GENERAL DE LA TRANSMISIÓN.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• MARCA: MTX.

• LÍNEA: OE STEEL.

• REFERENCIA: 10-406-16.

• COMPONENTE: PIÑÓN DE ATAQUE.

• CANTIDAD DE DIENTES: 16.

• PASO DE CADENA: 520.

• MATERIAL: ACERO.

• TRATAMIENTO DE LA LÍNEA: ENDURECIMIENTO TÉRMICO.

• SISTEMA: TRANSMISIÓN SECUNDARIA POR CADENA.

• APLICACIONES: BMW G 310 R Y G 310 GS.

• USO: CALLE, NAKED Y ADVENTURE.