PIÑÓN DE ATAQUE MTX HORNET 14 DIENTES KTM SX / EXC / HUSQVARNA / HUSABERG / BETA
MARCA: MTX MODELO / REFERENCIA: 10H-KT1-14 LÍNEA: HORNET LIGHTWEIGHT STEEL FAMILIA DE MONTAJE: 1901 TIPO: PIÑÓN DE ATAQUE CANTIDAD DE DIENTES: 14 PASO DE CADENA: 520 MATERIAL DE LA LÍNEA: ACERO ALEADO AL CROMO-MOLIBDENO USO: MOTOCROSS, ENDURO Y OFF-ROAD.
DESCRIPCIÓN
PIÑÓN DE ATAQUE MTX HORNET DE 14 DIENTES Y PASO DE CADENA 520, DESARROLLADO PARA SISTEMAS DE TRANSMISIÓN SECUNDARIA DE MOTOCICLETAS KTM, HUSQVARNA, HUSABERG Y BETA, SEGÚN MODELO Y AÑO.
PERTENECE A LA LÍNEA HORNET LIGHTWEIGHT STEEL DE MTX, DISEÑADA PARA OFRECER UNA ALTERNATIVA DE ACERO ALIGERADO FRENTE A LOS PIÑONES CONVENCIONALES, COMBINANDO RESISTENCIA MECÁNICA Y REDUCCIÓN DE PESO.
LA SERIE HORNET UTILIZA ACERO ALEADO AL CROMO-MOLIBDENO CON TRATAMIENTO TÉRMICO Y MECANIZADO CNC DE PRECISIÓN. SU DISEÑO INCORPORA ORIFICIOS DE ALIGERAMIENTO QUE CONTRIBUYEN A REDUCIR LA MASA DEL COMPONENTE.
ADEMÁS, DISPONE DE RANURAS AUTOLIMPIANTES ENTRE LOS DIENTES, DESARROLLADAS PARA FAVORECER LA EVACUACIÓN DE BARRO Y RESIDUOS DURANTE LA CONDUCCIÓN EN TERRENOS OFF-ROAD.
EL ACABADO PROTECTOR DE LA LÍNEA CONTRIBUYE A LA RESISTENCIA FRENTE A LA CORROSIÓN Y EL DESGASTE.
EL PIÑÓN TRANSMITE EL MOVIMIENTO DESDE EL EJE DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS HACIA LA RUEDA TRASERA MEDIANTE LA CADENA Y LA CATALINA.
SU CONFIGURACIÓN DE 14 DIENTES DETERMINA, EN CONJUNTO CON LA CATALINA TRASERA, LA RELACIÓN FINAL DE TRANSMISIÓN.
EN COMPARACIÓN CON UN PIÑÓN DE 13 DIENTES, LA VERSIÓN DE 14 DIENTES GENERA UNA RELACIÓN FINAL MÁS LARGA CUANDO SE MANTIENE LA MISMA CATALINA TRASERA. ESTA CONFIGURACIÓN PUEDE REDUCIR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR A IGUAL VELOCIDAD, MODIFICANDO TAMBIÉN LA RESPUESTA DE ACELERACIÓN.
ANTES DE INSTALAR, SE RECOMIENDA VERIFICAR EL MODELO, AÑO, PASO DE CADENA, ENCASTRE DEL EJE Y SISTEMA DE FIJACIÓN ORIGINAL.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
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MARCA: MTX.
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LÍNEA: HORNET LIGHTWEIGHT STEEL.
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TIPO: PIÑÓN DE ATAQUE.
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CANTIDAD DE DIENTES: 14.
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PASO DE CADENA: 520.
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MATERIAL DE LA LÍNEA: ACERO ALEADO AL CROMO-MOLIBDENO.
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TRATAMIENTO: ENDURECIMIENTO TÉRMICO.
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FABRICACIÓN: MECANIZADO CNC.
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DISEÑO: ESTRUCTURA ALIGERADA.
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RANURAS AUTOLIMPIANTES PARA EVACUACIÓN DE BARRO.
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ACABADO PROTECTOR CONTRA LA CORROSIÓN.
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SISTEMA: TRANSMISIÓN SECUNDARIA POR CADENA.
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USO: MOTOCROSS Y ENDURO.
