BUJIA NGK B6HS

$2.990

Bujía NGK B6HS convencional para motocicletas, scooters y motores 2T. Cuenta con núcleo de cobre, electrodo de aleación de níquel, rosca de 14 mm, alcance corto de 12.7 mm, hexágono de 20.8 mm y grado térmico NGK 6.

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Bujía NGK B6HS | Motocicleta / Scooter / Motor 2T

LA NGK B6HS ES UNA BUJÍA CONVENCIONAL DE NÚCLEO DE COBRE UTILIZADA EN UNA AMPLIA VARIEDAD DE MOTOCICLETAS, SCOOTERS Y MOTORES DE 2 TIEMPOS. CORRESPONDE AL STOCK Nº 4510 DE NGK Y UTILIZA ELECTRODO CENTRAL DE ALEACIÓN DE NÍQUEL CON NÚCLEO DE COBRE.

NGK ESPECIFICA PARA LA B6HS UNA ROSCA DE 14 MM, ALCANCE DE 12,7 MM (1/2″) Y HEXÁGONO DE 20,8 MM (13/16″). SU GRADO TÉRMICO NGK ES 6. ES IMPORTANTE DIFERENCIARLA DE LA BR6HS, YA QUE LA B6HS NO INCORPORA RESISTENCIA («R») EN SU CONSTRUCCIÓN.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • MARCA: NGK
  • MODELO: B6HS
  • STOCK Nº NGK: 4510
  • TIPO: BUJÍA CONVENCIONAL
  • DIÁMETRO DE ROSCA: 14 MM
  • LARGO DE ROSCA / ALCANCE: 12,7 MM
  • HEXÁGONO: 20,8 MM (13/16″)
  • GRADO TÉRMICO NGK: 6
  • TIPO RESISTIVO: NO
  • ELECTRODO CENTRAL: ALEACIÓN DE NÍQUEL
  • NÚCLEO: COBRE
  • ASIENTO: CON ARANDELA / GASKET
  • CONFIGURACIÓN: ELECTRODO ESTÁNDAR

2. CARACTERÍSTICAS

  • BUJÍA NGK CONVENCIONAL
  • STOCK Nº 4510
  • NÚCLEO DE COBRE
  • ELECTRODO CENTRAL DE ALEACIÓN DE NÍQUEL
  • ROSCA DE 14 MM
  • ALCANCE CORTO DE 12,7 MM
  • HEXÁGONO DE 20,8 MM
  • GRADO TÉRMICO NGK 6
  • BUJÍA NO RESISTIVA
  • ASIENTO CON ARANDELA
  • UTILIZADA EN NUMEROSAS MOTOCICLETAS Y SCOOTERS CLÁSICOS
  • AMPLIA PRESENCIA EN MOTORES DE 2 TIEMPOS

COMPATIBILIDAD.

HONDA

  • CB100 — 1970–1972
  • CB125S — 1973–1975
  • CL100 — 1970–1973
  • CL125S — 1973–1974
  • CT90 — 1969–1979
  • SL100 — 1970–1973
  • SL125 — 1971–1973
  • XL100 — 1974–1978
  • XL125 — 1974–1978

KAWASAKI

  • G3SS 90 — 1969–1975
  • G4TR 100 — 1970–1975
  • KH100 — 1976–1981
  • KM100 — 1976–1981

SUZUKI

  • A50 — 1968–1971
  • A100 — 1969–1976
  • AC100 — 1970–1971
  • AS50 — 1969–1971
  • TC100 — 1973–1977
  • TS100 — 1973–1981
  • TS125 — 1971–1978

YAMAHA

  • AT1 125 — 1969–1971
  • AT2 125 — 1972
  • AT3 125 — 1973
  • CT1 175 — 1969–1971
  • CT2 175 — 1972
  • CT3 175 — 1973
  • DT100 — 1974–1981
  • DT125 — 1974–1976
  • DT175 — 1974–1976
  • GT80 — 1973–1980
  • LT2 100 — 1972–1973
  • MX100 — 1974–1981
  • RD60 — 1973–1975
  • RS100 — 1975–1976
  • TY80 — 1974–1975

VESPA / PIAGGIO

  • VESPA 50
  • VESPA 90
  • VESPA 100
  • VESPA 125 PRIMAVERA
  • VESPA 125 ET3
  • VESPA 150
  • VESPA P125X
  • VESPA P150X

PUCH

  • MAXI 50
  • NEWPORT 50
  • MAGNUM 50

TOMOS

  • A3
  • A35
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