Bujía NGK B7ES | Motocicleta / Enduro / Moto 2T
LA NGK B7ES ES UNA BUJÍA CONVENCIONAL DE LA LÍNEA ESTÁNDAR NGK, UTILIZADA EN UNA AMPLIA VARIEDAD DE MOTOCICLETAS, MOTOS 2 TIEMPOS, ENDURO, TRIAL Y MOTOCICLETAS CLÁSICAS. NGK LA IDENTIFICA CON EL STOCK Nº 1111.
LA B7ES UTILIZA ROSCA DE 14 MM, ALCANCE DE 19 MM Y HEXÁGONO DE 20,8 MM. SU GRADO TÉRMICO NGK ES 7 Y CORRESPONDE A UNA BUJÍA NO RESISTIVA, POR LO QUE NO DEBE CONFUNDIRSE AUTOMÁTICAMENTE CON LA BR7ES. Dependiendo de la aplicación, NGK especifica separaciones de electrodo diferentes; por ejemplo, aparecen aplicaciones oficiales con 0,5, 0,6 y 0,8 MM, por lo que el gap debe respetarse según el vehículo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- MARCA: NGK
- MODELO: B7ES
- STOCK Nº NGK: 1111
- TIPO: BUJÍA CONVENCIONAL
- DIÁMETRO DE ROSCA: 14 MM
- LARGO DE ROSCA / ALCANCE: 19 MM
- HEXÁGONO: 20,8 MM (13/16″)
- GRADO TÉRMICO NGK: 7
- TIPO RESISTIVO: NO
- ELECTRODO: NÍQUEL
- NÚMERO DE ELECTRODOS DE MASA: 1
- ASIENTO: CON ARANDELA / ANILLO DE SELLADO
- GAP: SEGÚN APLICACIÓN
2. CARACTERÍSTICAS
- BUJÍA NGK CONVENCIONAL
- STOCK Nº 1111
- ELECTRODO DE NÍQUEL
- UN ELECTRODO DE MASA
- ROSCA DE 14 MM
- ALCANCE DE ROSCA DE 19 MM
- HEXÁGONO DE 20,8 MM
- GRADO TÉRMICO NGK 7
- BUJÍA NO RESISTIVA
- ASIENTO CON ANILLO DE SELLADO
- APLICACIONES EN MOTOCICLETAS 2T Y 4T SEGÚN MODELO
- AMPLIA APLICACIÓN EN MOTOCICLETAS CLÁSICAS, TRIAL Y OFF-ROAD
3. COMPATIBILIDAD
A.J.S.
- 16 C — 1959–1964
- 18 STATESMAN — 1945–1966
- 31 — 1959–1966
- 33 — 1965–1968
- 33 CSR — 1965–1968
ARIEL
- ARROW 200 — 1958–1965
- ARROW 250 — 1958–1965
BSA
- B32 — 1946–1957
CARABELA
- COYOTE MX 100
- TORERO FLAT TRACK 450
GILERA
- TOURING 50 — 1973–1981
HERCULES
- ZX 1 50
KAWASAKI
- KE175 — 1981
- Z440 LTD — 1980–1985
- Z650 — 1977–1979
LAMBRETTA
- SX 200
MOTO GUZZI
- V50 / V50 II / V50 III — 1981–1987
- SP 650 — 1982–1985
- S 750 — 1972 EN ADELANTE
SUZUKI
- DS80 — 1996 EN ADELANTE
- TF125 — 1975–1977
- TF125 X — 1982–1983
- TS185 X — 1982 EN ADELANTE
YAMAHA
- AG100 — 1982 EN ADELANTE
- AG100 H / J / K — 1984 EN ADELANTE
- AG175H — 1985 EN ADELANTE
- NR200 — 1987 EN ADELANTE
- RD125D / RD125DX — 1973–1975
- RD200C / RD200C-DX / RD200S — 1976 EN ADELANTE
- RS195 — 1978 EN ADELANTE
- TY175 — 1976–1979
- TY250 — 1974–1978
- TY250/E — 1984 EN ADELANTE
