Bujía NGK D7EA | Honda XR200R / XR250 / TRX250 / Yamaha XT250
LA NGK D7EA ES UNA BUJÍA ESTÁNDAR NO RESISTIVA, MUY UTILIZADA EN MOTOCICLETAS ENDURO, TRAIL, CALLE Y ATV. PARA TITAN MOTORSPORTS DESTACAN ESPECIALMENTE APLICACIONES HONDA COMO XR200R, XR250, XL250, TRX250 Y MOTOCICLETAS YAMAHA COMO XT250.
POR SU CONFIGURACIÓN D, UTILIZA ROSCA DE 12 MM, CON ALCANCE DE 19 MM, HEXÁGONO DE 18 MM Y GRADO TÉRMICO NGK 7.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- MARCA: NGK
- MODELO: D7EA
- STOCK Nº NGK: 7912
- TIPO: BUJÍA ESTÁNDAR
- DIÁMETRO DE ROSCA: 12 MM
- PASO DE ROSCA: 1,25 MM
- ALCANCE DE ROSCA: 19 MM
- HEXÁGONO: 18 MM
- GRADO TÉRMICO NGK: 7
- TIPO RESISTIVO: NO
- ELECTRODO CENTRAL: NÍQUEL
- ELECTRODO DE MASA: 1
- ASIENTO: PLANO CON ARANDELA
- GAP: SEGÚN APLICACIÓN
- ALTERNATIVA IRIDIUM IX: NGK DR7EIX
CARACTERÍSTICAS
- STOCK NGK Nº 7912
- GRADO TÉRMICO NGK 7
- ROSCA M12 × 1,25
- ALCANCE DE 19 MM
- HEXÁGONO DE 18 MM
- BUJÍA NO RESISTIVA
- ELECTRODO CENTRAL CONVENCIONAL
- UN ELECTRODO DE MASA
- APLICACIONES EN ENDURO Y TRAIL
- APLICACIONES EN ATV / QUAD
- APLICACIONES EN MOTOCICLETAS DE CALLE
- OPCIÓN IRIDIUM IX: DR7EIX
COMPATIBILIDAD
HONDA — ENDURO / TRAIL
- XR200R — 1981–1983
- XR250 — 1979–1980
- XL250S — 1978–1981
- XL250R — 1982–1983
- XL500S — 1979–1981
HONDA — ATV / QUAD
- TRX250 — 1985–1987
- TRX250X — 1987–1992
- ATC250ES BIG RED — 1985–1987
- ATC250SX — 1985–1987
YAMAHA — ENDURO / TRAIL
- XT250 — 1980–1983
- SR250 — 1980–1982
SUZUKI — ENDURO / TRAIL
- DR250 — 1982–1985
- SP250 — 1982–1985
- SP500 — 1981–1983
KAWASAKI — TRAIL / CALLE
- KZ250 — 1980–1983
- KZ305 — 1981–1982
