Bujía NGK IMR8C-9H Laser Iridium | Honda CRF250R / CRF250X / CBR954RR
LA NGK IMR8C-9H ES UNA BUJÍA DE ALTO RENDIMIENTO CON ELECTRODO CENTRAL DE IRIDIO Y ELECTRODO DE MASA CON PUNTA DE PLATINO, IDENTIFICADA CON EL STOCK NGK Nº 3653. ENTRE SUS APLICACIONES POWERSPORTS MÁS RELEVANTES PARA TITAN MOTORSPORTS DESTACAN HONDA CRF250R, CRF250X Y CBR954RR.
NGK confirma IMR8C-9H Nº 3653 como referencia estándar en determinadas aplicaciones Honda. Su construcción utiliza rosca de 10 mm, alcance aproximado de 19 mm, hexágono de 16 mm, grado térmico NGK 8 y gap de 0,9 mm.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- MARCA: NGK
- MODELO: IMR8C-9H
- STOCK Nº NGK: 3653
- TIPO: IRIDIO / METAL PRECIOSO
- DIÁMETRO DE ROSCA: 10 MM
- ALCANCE DE ROSCA: 19 MM
- HEXÁGONO: 16 MM
- GRADO TÉRMICO NGK: 8
- TIPO RESISTIVO: SÍ
- RESISTENCIA: 5 KΩ
- ELECTRODO CENTRAL: IRIDIO
- ELECTRODO DE MASA: 1
- PUNTA DEL ELECTRODO DE MASA: PLATINO
- CONFIGURACIÓN ELECTRODO DE MASA: TAPER CUT
- ASIENTO: PLANO CON ARANDELA
- GAP NOMINAL: 0,9 MM
- GAP DE INSTALACIÓN: SEGÚN APLICACIÓN
- OEM HONDA: 31911-MBW-E11
CARACTERÍSTICAS
- ELECTRODO CENTRAL FINO DE IRIDIO
- ELECTRODO DE MASA CON PUNTA DE PLATINO
- GRADO TÉRMICO NGK 8
- ROSCA COMPACTA DE 10 MM
- ALCANCE DE 19 MM
- HEXÁGONO DE 16 MM
- CONSTRUCCIÓN RESISTIVA DE 5 KΩ
- GAP NOMINAL DE 0,9 MM
- ALTA RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS ELECTRODOS
- DISEÑADA PARA UNA CHISPA ESTABLE EN MOTORES DE ALTO RENDIMIENTO
- APLICACIONES EN MOTOCROSS, ENDURO Y MOTOCICLETAS DEPORTIVAS HONDA
COMPATIBILIDAD
HONDA — MOTOCROSS / ENDURO
- CRF250R — 2004
- CRF250X — 2004–2017
HONDA — DEPORTIVA
- CBR954RR — 2002–2003
