🔧 Descripción técnica
- Filtro de aceite externo (spin‑on) con medio filtrante de alta densidad (papel, fibras y resinas).
- Combina eficiencia y robustez para uso urbano, touring o rutero.
- Compatible con aceites minerales y sintéticos.
- Construcción certificada con calidad equivalente o superior al filtro OEM.
⚙️ Compatibilidad principal
El HF138 sustituye varios números de filtro originales y se usa en múltiples marcas de motocicletas, ATV y otros vehículos.
🔁 Números OEM que reemplaza
- Aprilia: 857187
- Arctic Cat: 0436‑146 / 0812‑005
- Kawasaki: 52010‑S005
- Kymco: 1541A‑PWB1‑900
- Suzuki: 16510‑03G00, 16510‑03G00‑X07, 16510‑06B00, 16510‑06B01, 16510‑07J00, 16510‑34E00
🏍️ Modelos y marcas compatibles (ejemplos)
Aprilia (motos de calle ruteras):
- RSV4 R (varios años, p. ej. 2009–2014)
- RS660 y Tuono 660 (2019–2025 aprox.)
Suzuki:
- GSX‑R600 y otras variantes deportivas (años varios)
- V‑Strom 650 y su familia (2004–2016 aprox.)
Kawasaki:
- KLV1000 (algunos años)
Arctic Cat (ATV/quad):
- 400 y 500 series (años varias generaciones)
Otras marcas/motos clásicas y trail:
- Bimota 750 SB7, 1000 SB8K
- Cagiva Raptor 650/1000 y Navigator
- Sachs (modelos compatibles)
⚠️ La compatibilidad puede variar según el año exacto y la versión de la motocicleta. Te recomiendo verificar siempre con el número de parte OEM original de tu scooter o moto antes de instalar el filtro.
✅ Beneficios principales
- Filtración eficiente: protege el motor de partículas finas y residuos.
- Construcción robusta: duradera frente a presión y temperatura.
- Rendimiento OEM o superior: iguala la calidad del repuesto original.
- Amplia compatibilidad: sirve en varias marcas y modelos populares.
- Disponible también en versiones cromadas o RC mejoradas para facilidad de montaje.
