PIÑÓN DE ATAQUE MTX HORNET 14 DIENTES YAMAHA YZ125 / YZ250F / WR250F

MARCA: MTX MODELO / REFERENCIA: 10H-5NL-14 LÍNEA: HORNET FAMILIA DE MONTAJE: MTX 1590 / 2103 TIPO: PIÑÓN DE ATAQUE CANTIDAD DE DIENTES: 14 PASO DE CADENA: 520 MATERIAL DE LA LÍNEA: ACERO ALEADO AL CROMO-MOLIBDENO CON TRATAMIENTO TÉRMICO USO: MOTOCROSS, ENDURO Y OFF-ROAD.

DESCRIPCIÓN

PIÑÓN DE ATAQUE MTX HORNET DE 14 DIENTES Y PASO DE CADENA 520, DESARROLLADO PARA MOTOCICLETAS YAMAHA DE MOTOCROSS Y ENDURO, CON APLICACIONES EN YZ125, YZ250F Y WR250F, SEGÚN MODELO Y AÑO.

PERTENECE A LA LÍNEA HORNET DE MTX, DISEÑADA COMO UNA ALTERNATIVA DE ACERO ALIGERADO PARA SISTEMAS DE TRANSMISIÓN SECUNDARIA SOMETIDOS A LAS EXIGENCIAS DE LA CONDUCCIÓN OFF-ROAD.

LA LÍNEA HORNET UTILIZA ACERO ALEADO AL CROMO-MOLIBDENO CON TRATAMIENTO TÉRMICO, PROCESOS DE MECANIZADO CNC Y UN DISEÑO ORIENTADO A COMBINAR RESISTENCIA MECÁNICA Y REDUCCIÓN DE PESO.

SU ESTRUCTURA INCORPORA ORIFICIOS DE ALIGERAMIENTO PARA DISMINUIR LA MASA DEL COMPONENTE Y RANURAS AUTOLIMPIANTES QUE FAVORECEN LA EVACUACIÓN DE BARRO Y RESIDUOS DURANTE EL FUNCIONAMIENTO.

ADEMÁS, LA LÍNEA DISPONE DE UN ACABADO PROTECTOR DESTINADO A CONTRIBUIR A LA RESISTENCIA FRENTE A LA CORROSIÓN Y EL DESGASTE.

EL PIÑÓN TRANSMITE EL MOVIMIENTO DESDE EL EJE DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS HACIA LA RUEDA TRASERA POR MEDIO DE LA CADENA Y LA CATALINA.

LA CONFIGURACIÓN DE 14 DIENTES DETERMINA, JUNTO CON LA CATALINA TRASERA, LA RELACIÓN FINAL DE TRANSMISIÓN.

EN COMPARACIÓN CON UN PIÑÓN DE 13 DIENTES, LA VERSIÓN DE 14 DIENTES GENERA UNA RELACIÓN FINAL MÁS LARGA AL MANTENER LA MISMA CATALINA. ESTA DIFERENCIA PUEDE REDUCIR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR A UNA MISMA VELOCIDAD, AUNQUE TAMBIÉN MODIFICA LA RESPUESTA DE ACELERACIÓN.

ANTES DE INSTALAR, SE RECOMIENDA COMPROBAR EL MODELO, AÑO, ENCASTRE DEL EJE, SISTEMA DE FIJACIÓN, PASO DE CADENA Y ESTADO GENERAL DE LA TRANSMISIÓN.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• MARCA: MTX.

• LÍNEA: HORNET.

• COMPONENTE: PIÑÓN DE ATAQUE.

• CANTIDAD DE DIENTES: 14.

• PASO DE CADENA: 520.

• MATERIAL DE LA LÍNEA: ACERO ALEADO AL CROMO-MOLIBDENO.

• TRATAMIENTO DE LA LÍNEA: ENDURECIMIENTO TÉRMICO.

• FABRICACIÓN DE LA LÍNEA: MECANIZADO CNC.

• DISEÑO DE LA LÍNEA: ESTRUCTURA ALIGERADA.

• RANURAS AUTOLIMPIANTES PARA EVACUACIÓN DE BARRO.

• ACABADO PROTECTOR CONTRA CORROSIÓN.

• SISTEMA: TRANSMISIÓN SECUNDARIA POR CADENA.

• APLICACIONES PRINCIPALES: YAMAHA YZ125, YZ250F Y WR250F.

• USO: MOTOCROSS Y ENDURO.