PIÑÓN DE ATAQUE MTX OE STEEL 12 DIENTES KTM SX / EXC / FREERIDE

MARCA: MTX MODELO / REFERENCIA: 10-KT1-12 LÍNEA: OE STEEL REFERENCIA COMERCIAL: MTX 1248 TIPO: PIÑÓN DE ATAQUE CANTIDAD DE DIENTES: 12 PASO DE CADENA: 520 MATERIAL: ACERO CON TRATAMIENTO TÉRMICO USO: MOTOCROSS, ENDURO Y OFF-ROAD.

DESCRIPCIÓN

PIÑÓN DE ATAQUE MTX OE STEEL DE 12 DIENTES Y PASO DE CADENA 520, DISEÑADO PARA EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN SECUNDARIA DE MOTOCICLETAS KTM, HUSQVARNA, GASGAS Y BETA, SEGÚN MODELO Y AÑO.

PERTENECE A LA LÍNEA OE STEEL DE MTX, DESARROLLADA COMO ALTERNATIVA DE REEMPLAZO PARA PIÑONES DE TRANSMISIÓN DESGASTADOS EN MOTOCICLETAS DE MOTOCROSS Y ENDURO.

SU CONSTRUCCIÓN EN ACERO CON TRATAMIENTO TÉRMICO Y TERMINACIÓN MECÁNICA ESTÁ ORIENTADA A PROPORCIONAR RESISTENCIA Y DURABILIDAD DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN POR CADENA.

EL PIÑÓN TRANSMITE EL MOVIMIENTO DESDE EL EJE DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS HACIA LA RUEDA TRASERA MEDIANTE LA CADENA Y LA CATALINA.

SU CONFIGURACIÓN DE 12 DIENTES PERMITE OBTENER UNA RELACIÓN FINAL MÁS CORTA EN COMPARACIÓN CON PIÑONES DE 13 O 14 DIENTES, SIEMPRE QUE SE MANTENGA LA MISMA CATALINA TRASERA.

ESTA CONFIGURACIÓN PUEDE FAVORECER LA RESPUESTA DE ACELERACIÓN Y LA ENTREGA DE FUERZA A BAJAS VELOCIDADES, PARTICULARMENTE EN RECORRIDOS TÉCNICOS DE ENDURO.

EL PRODUCTO CUENTA CON APLICACIONES COMERCIALES EN MOTOCICLETAS KTM SX, EXC Y FREERIDE, ADEMÁS DE MODELOS DE OTRAS MARCAS QUE UTILIZAN LA GEOMETRÍA CORRESPONDIENTE.

ANTES DE INSTALAR, SE RECOMIENDA VERIFICAR EL MODELO, AÑO DE FABRICACIÓN, ENCASTRE DEL EJE, SISTEMA DE FIJACIÓN, ESPACIO DISPONIBLE Y COMPATIBILIDAD CON CADENA DE PASO 520.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• MARCA: MTX.

• LÍNEA: OE STEEL.

• REFERENCIA COMERCIAL: MTX 1248.

• COMPONENTE: PIÑÓN DE ATAQUE.

• CANTIDAD DE DIENTES: 12.

• PASO DE CADENA: 520.

• MATERIAL: ACERO.

• TRATAMIENTO: ENDURECIMIENTO TÉRMICO.

• ACABADO: TERMINACIÓN MECÁNICA.

• SISTEMA: TRANSMISIÓN SECUNDARIA POR CADENA.

• APLICACIONES: KTM, HUSQVARNA, GASGAS Y BETA.

• USO: MOTOCROSS, ENDURO Y OFF-ROAD.

COMPATIBILIDAD

BETA

• RR 125 2T — 2022-2023

• RR 200 2T ENDURO — 2019-2025

• RR 250 2T ENDURO — 2013-2024

• RR 300 2T ENDURO — 2013-2023

• RR 350 EFI ENDURO — 2015-2021

• RR 390 ENDURO — 2015-2021

• RR 430 ENDURO — 2015-2021

• RR 480 ENDURO — 2015-2021

• XTRAINER 250 2T — 2017-2024

• XTRAINER 300 2T — 2015-2025

GASGAS

• EC 250 2T — 2020-2026

• EC 250F — 2021-2025

• EC 300 2T — 2020-2026

• EC 350F — 2021-2025

• EX 250F — 2021-2025

• EX 300 — 2021-2025

• MC 125 — 2021-2026

• MC 250F — 2021-2025

• MC 450F — 2021-2025

HUSABERG

• FE 250 — 2013-2015

• FE 350 — 2013-2015

• FE 390 — 2010-2012

• FE 450 — 2009-2015

• FE 501 — 2013-2014

• TE 250 — 2011-2015

• TE 300 — 2011-2015

HUSQVARNA

• FC 350 — 2014-2024

• FC 450 — 2014-2024

• FE 350 — 2014-2026

• FE 450 — 2014-2025

• FE 501 — 2014-2024

• FX 350 — 2017-2022

• FX 450 — 2017-2023

• TC 125 — 2014-2023

• TC 250 2T — 2014-2023

• TE 150 — 2017-2019

• TE 250 2T — 2014-2018

• TE 250 TPI — 2018-2023

• TE 300 2T — 2014-2018

• TE 300 TPI — 2018-2023

• TX 300 — 2017-2019

• TX 300 TPI — 2020-2023

KTM

• 125 EXC — 1991-2017

• 125 SX — 1991-2023

• 150 SX — 2008-2022

• 200 EXC — 1998-2016

• 200 XC-W — 2006-2008, 2014-2016

• 250 EXC 2T — 1990-2017

• 250 EXC TPI — 2018-2026

• 250 SX 2T — 1993-2023

• 250 SX-F — 2005-2025

• 250 XC — 2006-2019

• 300 EXC — 1990-2017

• 300 XC — 2004-2019

• 300 XC-W — 2006-2019

• 350 SX-F — 2011-2025

• 450 SX-F — 2008-2025

• 450 XC-F — 2007-2023

• FREERIDE 250 R — 2014-2017

• FREERIDE 250 F — 2018-2020

• FREERIDE 350 — 2012-2017