Bujía NGK LMAR8G | Yamaha YZ250F / WR250F / YZ450F / WR450F
LA NGK LMAR8G, STOCK NGK Nº 95627, ES UNA BUJÍA ESTÁNDAR RESISTIVA DISEÑADA PARA MOTORES YAMAHA 4 TIEMPOS DE ALTO RENDIMIENTO. SUS APLICACIONES MÁS IMPORTANTES ESTÁN EN MOTOCROSS Y ENDURO, PRINCIPALMENTE YZ250F, YZ250FX, WR250F, YZ450F, YZ450FX Y WR450F.
Yamaha confirma directamente NGK LMAR8G como bujía especificada de fábrica en documentación técnica. Además, el código OEM Yamaha documentado es 94701-00434-00.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- MARCA: NGK
- MODELO: LMAR8G
- STOCK Nº NGK: 95627
- TIPO: ESTÁNDAR
- DIÁMETRO DE ROSCA: 10 MM
- ALCANCE DE ROSCA: 26,5 MM
- HEXÁGONO: 14 MM
- GRADO TÉRMICO NGK: 8
- TIPO RESISTIVO: SÍ
- RESISTENCIA: 5 KΩ
- ELECTRODO CENTRAL: ESTÁNDAR
- MATERIAL DEL ELECTRODO: ALEACIÓN DE NÍQUEL
- ELECTRODO DE MASA: 1
- PROYECCIÓN DEL ELECTRODO CENTRAL: NO PROYECTADO
- GAP: 0,8 MM
- CONFIGURACIÓN TERMINAL: TORNILLO ROSCADO
- OEM YAMAHA: 94701-00434-00
Las especificaciones técnicas disponibles para LMAR8G Nº 95627 indican rosca de 10 mm, alcance de 26,5 mm, grado térmico 8, resistencia de 5 kΩ y separación de electrodos de 0,8 mm.
CARACTERÍSTICAS
- BUJÍA NGK ESTÁNDAR
- STOCK NGK 95627
- ELECTRODO DE ALEACIÓN DE NÍQUEL
- GRADO TÉRMICO NGK 8
- CONSTRUCCIÓN RESISTIVA DE 5 KΩ
- ROSCA DE 10 MM
- ALCANCE LARGO DE 26,5 MM
- HEXÁGONO DE 14 MM
- GAP DE 0,8 MM
- NÚCLEO DE COBRE PARA FACILITAR LA DISIPACIÓN DEL CALOR
- AISLANTE CERÁMICO DE ALÚMINA-SILICATO
- TRIPLE SELLADO PARA EVITAR FUGAS
- RECUBRIMIENTO METÁLICO CON PROPIEDADES ANTICORROSIVAS Y ANTIAGARROTAMIENTO
- ESPECIALMENTE UTILIZADA EN MOTOCICLETAS MOTOCROSS Y ENDURO YAMAHA 4T
COMPATIBILIDAD
YAMAHA — MOTOCROSS
- YZ250F — 2014–2018
- YZ450F — 2020–2025
YAMAHA — CROSS COUNTRY
- YZ250FX — 2019–2025
- YZ450FX — 2021–2025
YAMAHA — ENDURO
- WR250F — 2015–2019
- WR450F — 2021–2025
