Bujía NGK BKR7EKC | BMW R1100 / R1150 / HP2 Enduro
LA NGK BKR7EKC ES UNA BUJÍA CONVENCIONAL RESISTIVA, IDENTIFICADA POR NGK CON EL STOCK Nº 7354. TIENE UNA APLICACIÓN PARTICULARMENTE IMPORTANTE EN MOTOCICLETAS BMW CON MOTOR BOXER, INCLUYENDO LAS FAMILIAS R1100, R1150 Y ALGUNAS CONFIGURACIONES TWIN SPARK.
LA BKR7EKC UTILIZA ROSCA DE 14 MM, ALCANCE DE 19 MM, HEXÁGONO DE 16 MM Y GRADO TÉRMICO NGK 7. ADEMÁS, EL CÓDIGO K IDENTIFICA SU CONFIGURACIÓN CON DOS ELECTRODOS DE MASA. Para la BMW R1150GS, NGK especifica directamente un gap de 0,8 mm.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- MARCA: NGK
- MODELO: BKR7EKC
- STOCK Nº NGK: 7354
- TIPO: BUJÍA CONVENCIONAL
- DIÁMETRO DE ROSCA: 14 MM
- ALCANCE DE ROSCA: 19 MM
- HEXÁGONO: 16 MM
- GRADO TÉRMICO NGK: 7
- TIPO RESISTIVO: SÍ
- ELECTRODOS DE MASA: 2
- GAP: 0,8 MM EN APLICACIONES BMW VERIFICADAS
- ALTERNATIVA IRIDIUM IX: NGK BKR7EIX
- STOCK IRIDIUM IX: 2667
2. CARACTERÍSTICAS
- BUJÍA NGK CONVENCIONAL
- STOCK Nº 7354
- CONFIGURACIÓN CON 2 ELECTRODOS DE MASA
- BUJÍA RESISTIVA
- ROSCA DE 14 MM
- ALCANCE DE 19 MM
- HEXÁGONO DE 16 MM
- GRADO TÉRMICO NGK 7
- APLICACIÓN DESTACADA EN MOTORES BMW BOXER
- ALTERNATIVA IRIDIUM IX BKR7EIX Nº 2667
3. COMPATIBILIDAD
BMW
- R 1100 GS — 1994–2000
- R 1100 R — 1993–2001
- R 1100 RS — 1992–2001
- R 1100 RT — 1995–2001
- R 1100 S — 1999–2003
- R 1100 S TWIN SPARK — DESDE 2003 — BUJÍA 14 MM
- R 1150 GS — 1999–2006
- R 1150 GS ADVENTURE — 2002–2006
- R 1150 R — 2000–2006
- R 1150 RS — 1999–2005
- R 1150 RT — 2001–2005
- R 1150 GS TWIN SPARK — DESDE 2003 — BUJÍA 14 MM
- R 1150 R TWIN SPARK — DESDE 2003 — BUJÍA 14 MM
- HP2 ENDURO TWIN SPARK — DESDE 2005 — BUJÍA 14 MM
